コーティングは東京の3Dfit | ブログ

ヤマハのMT-09ベースのツアラーモデルTracer900GTです。
アドベンチャーモデルのくくりにも入る、ツーリング性能の高い評価を受けているモデルですね。
今回はペイントプロテクションフィルムの施工のご依頼になります。

各部にマット塗装されたパーツがあります。
艶消し塗装にはXPEL社のステルスというマット塗装専用のフィルムがあります。

ステルスには残念ながら傷の自己修復機能や防汚機能、撥水機能等がありません。また現時点ではXPEL社製以外で気軽に入手出来るものも、種類も無く一択となっております。しかも価格が通常の自己修復フィルムの３倍以上！と施工する際のプレッシャーも増します。

フィルムも貼った後の質感の変化も生じます。
お客様がご自身でどのような感じになるかを調べることは出来ませんが、概ねしっとりとしたマット間が残り、車体色が若干濃くなるように見えます。

当店にお越しいただいた時には実際のフィルムを乗せてみて色合いを確認していただけます。その上でマット施工するかどうかをご検討いただきます。
国産マシンであるならば外装パーツの入手は容易であり価格もさほど高額でない箇所ならフィルムでは無く、ガラスコーティング施工をして傷がついたりテカってしまったら交換するという手段もあると思います。

液晶デジタルメーターパネルにもフィルムコーティングを施工します。最近では車種によってメーター用のフィルムが量販店やオートバイ屋さんで販売されてますね。そちらをお客様ご自身で貼るのも良いと思います。

大型のウィンドウスクリーン、サイドカウルにもフィルムコーティング。
スクリーンには瞬間自己修復フィルムでつい目立ちがちな小キズとサヨナラです。

今回の２Dカット図になります。
万が一、フィルムに大きなダメージが生じたとしてもご連絡をいだだければ、必要部分のみ切り出して再施工。
データー管理をしていますのでご気軽にご相談ください。フィルムデーターは全て姉妹店パットサービスさんと合わせて管理しています。

艶消し塗装用のステルスフィルムが高額なため、全体的に価格が上がってしまいましたが、安心を新車と同時に購入したと思っていただければと思います。
何の意識も無く気軽にマシンに触れても傷がつかない。お客様にも満足していただいております。