コーティングは東京の3Dfit | ブログ

Kawasaki　NinjaH2SX-SE+
H2のツアラータイプ、電子制御てんこ盛りの最上級Ver.です。
バランス型スーパーチャージドエンジン
電子サスペンション
6軸慣性計測IMU
エレクトロクルーズコントロール
最高速は300ｋｍ手前と抑えている分、扱い易さ＆乗り易さがH2や14Rより快適な高速ツアラー。
オーナー様のご希望でフィルムの面積＆施工箇所をふやしました。

ライダーとオートバイは常に接点を持っています。
ライディング時に前走車の巻き上げた砂などがタンクやニーグリップしている箇所に舞い落ちる可能性は低くはありません。その状態で乗り続けると粗いコンパウンドをかけたような傷が発生する場合があり、後で「何故、こんな傷が？」と言うことになりかねません。

ペイントプロテクションフィルムはそういった傷から愛車を守るもう１枚の皮膚のようなものとなります。
しかもワイヤーブラシ程度の傷なら自己修復しますから安心してオートバイと付き合うことが出来ます。

お客様の愛車には撥水、超防汚、ＵＶカット、傷自己修復の皮膚が１枚加わるわけです。

もう一つ、プロテクションフィルムは透明度の高いフィルムを使用していますので、あたかも分厚いクリア層が出来るような状態になるためオートバイ自体が美しく見えるという効果も！

 

ガラスコーティングでは到底成し得ない美しさと強さを体験してください。

今回の２Ｄカットデザインです。
詳細な作業の内容は写真でお客様にお見せしいたすますので申し付けください。

フィルム施工の後は下周りのガラスコーティン。
当店はで限られた環境下でなければ施工できない程の高濃度ガラスコーティング剤を、特殊な下地処理後に施工いたします。

ご利用まことにありがとうございました。