コーティングは東京の3Dfit | ブログ

SUZUKI　V-Strom1000
V-Stromのガラスコーティングとフィルムコーティングのご依頼です。
旧型ですが走行距離５０ｋｍにも満たない正真正銘の新車です。
オーナー様の「こだわり」で、タンクはカバーを外して中までフィルム＆ガラスコーティング。

クチバシ（フロントカウル）の意匠が複雑でした。
クチバシ、ガソリンタンクはＳＲフィルム。
メーターはＳＰＦ０１フィルムを施工しました。

ガソリンタンクは艶消し塗装のカバーが覆うタイプ。
このカバーには艶消しフィルムのXPELステルスを使用しました。

パッと見ではフィルムが貼ってあることは判別出来ません。オーナー様が「フィルム貼ってあるんですよ」とお仲間にお話しして、良く見て触って初めて判るレベルです。

ガソリンタンクサイドにもカバーが着いていてアドベンチャーマシンらしい意匠となっています。
こちらはガラスコーティングを施工しました。

黒い素の樹脂製パーツも多様されていたのですが、新車とはいえ経年劣化もあるのは事実。
そこで黒い部分全てに樹脂専用ガラスコーティングを施工しました。
黒々とした艶が蘇り、マシンがぐっと引き締まって見えます。
もちろん下周りにはガラスビーズが展開する10Yearガラスコーティングを施工。本物のガラスですから熱も強く、パーツクリーナー等の溶剤にも侵されません。

今回のペイントプロテクションフィルムの2Dカットデーターになります。
ネイキッドやオフロードマシンはガソリンタンクを中心にペイントプロテクションフィルム、それ以外は複数種類のガラスコーティングの使い分けでリーズナブル、かつ効果的なコーティングが完了しますので是非お問い合わせください。