コーティングは東京の3Dfit | ブログ

ニンジャＨ２ＳＸ－ＳＥ＋、計測後の3D modeling動画です。

 

3D modeling動画の別パターン。
 

あまり代り映えないかもしれませんが．．． ３Ｄで動かすと、サイドカウル部分の放熱のための隙間や全体的なフォルムなどが、より実車に近い感覚で見ることが出来ます。 計測した後はフォルム全体よりもパーツごとに細かい曲線を確認するのには、3Dmodelingでグリグリ動かしてみることも大切です。

この後は3Dmodelingから平面展開をして、実際に車体に貼るための２Ｄカットデザインをしていきます。
今回はこのようなデザインで、合計６１枚にもなってしまいました。
具体的には
フロントフェンダー６枚
アッパーカウル（ライト、メーター類含む）１２枚
タンク周り（シート下含む）１０枚
テールカウル周り（パニアケース含む）１０枚
サイドカウル周り（コーナリングライト等含む）２０枚
その他３枚
という構成となりました。

デザインが決まったらフィルムをプロッターでカットして車体に貼り付けていきます。